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道碴坍塌因道碴棱角被磨损,道碴由较初的多棱角块体逐渐变得表面光滑,因而道碴间的摩擦系数降低,在列车振动荷载的作用下 弯道机厂家,道碴颗粒难以保持其相对位置而出现大量的滑动或滚动,使堆积成道床的道碴出现坍塌。
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中国铁路自1957年起也大量采用预应力混凝土轨枕,截至1983年底已铺设约6445万根。1983年年产量400万根以上,约占世界预应力混凝土轨枕年产量(约为1500万根)的四分之一。